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液壓與液力傳動(dòng)
液壓泵是一能.量轉(zhuǎn)換的裝置。其作用是把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能。即向液壓系統(tǒng)提供工作所需要的一定壓力和流量的液壓油，從而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的各液壓執(zhí)行部件，完成各種規(guī)定的動(dòng)作。
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液壓泵工作原理：液壓傳動(dòng)所用的液壓泵都是容積式泵，就是靠密閉容;積的變化，引起真空和高壓，從而實(shí)現(xiàn)吸油和排油。吸油口和排油口在泵內(nèi)被隔開(kāi)。所以對(duì)這類泵，只要能夠?qū)崿F(xiàn)容積變化就能吸、排液體。... -
液壓泵站使用過(guò)程中出現(xiàn)噪音是什么原因？
液壓泵站如果使用了不同品牌的液壓油混合在一起，機(jī)械設(shè)備就不能發(fā)揮液壓油應(yīng)有的性能，會(huì)產(chǎn)生沉淀物，致使輸出功率大大下降。如果使用不同品牌的液壓油時(shí)，應(yīng)該認(rèn)真清洗油箱及管路系統(tǒng)，然后將油全部更換。液壓油中污染雜質(zhì)對(duì)液壓油的影響粘著或堵塞濾清器孔眼，使液壓泵運(yùn)轉(zhuǎn)困難，產(chǎn)生噪音；堵塞元件的節(jié)流孔、節(jié)流間隙，影響工作機(jī)構(gòu)動(dòng)作的準(zhǔn)確性；加速液壓油的老化；加速液壓元件的腐蝕及磨損；造成氣蝕，尤其在吸油管吸不到油時(shí)。油中的雜質(zhì)一旦阻塞吸油過(guò)濾器，就會(huì)造成泵中出現(xiàn)故障，泵滑動(dòng)部分的磨損，造成損壞。另外，各種控制閥的滑動(dòng)部分或節(jié)流孔被雜質(zhì)堵塞，將造成動(dòng)作不穩(wěn)定，使原有功能下降。...
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礦業(yè)生產(chǎn)中，液壓油泵的作用有哪些呢？
在現(xiàn)代化的機(jī)械使用上，各個(gè)行業(yè)都是離不開(kāi)的，尤其是像液壓泵站這樣的機(jī)械，更是很多的行業(yè)的必須品，今天，德駿達(dá)液壓要為大家講解的就是關(guān)于液壓泵站在礦產(chǎn)行業(yè)的使用的情況。 液壓泵站的使用，對(duì)于礦業(yè)生產(chǎn)來(lái)說(shuō)，是一件十分重要的工具。液壓泵站的大量使用，提高了礦業(yè)生產(chǎn)的效率，節(jié)約了勞動(dòng)力的成本。液壓泵站是礦井提升機(jī)的重要部件，是由互相獨(dú)立的工作制動(dòng)和安全...
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高壓液壓泵站的特點(diǎn)主要用在什么地方？
特點(diǎn)：1，體積輕小，使用方便，工作壓力高。2，單機(jī)泵站：這套液壓泵站雙泵單級(jí)液壓系統(tǒng)。3，保壓功能：在外油路無(wú)泄漏的情況下，停電機(jī)保壓。
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用途：1.本泵站主要用于工程靜載試驗(yàn)測(cè)壓使用。2，作為各種高壓液壓元件，高壓容器，高壓膠管實(shí)驗(yàn)測(cè)壓泵站。3，可以在一些特定液壓設(shè)備中作為液壓動(dòng)力。... -
液壓油缸的修復(fù)方法以及修復(fù)工藝
一、修復(fù)方法：活塞桿表面有輕微的劃傷后，如不出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象可忽略不計(jì)，但一定要引起重視，對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清理，更換液壓油及過(guò)濾芯;活塞桿表面可以進(jìn)行拋光修復(fù)，不影響使用性能;活塞桿表面有嚴(yán)重劃傷或是碰傷后，單獨(dú)進(jìn)行表面拋光已達(dá)不到修復(fù)要求，那就要對(duì)活塞桿表面進(jìn)行從新電鍍處理;首先，需要把活塞桿存在的鍍鉻層進(jìn)行褪鍍處理，褪鍍后對(duì)活塞桿表面進(jìn)行鍍前拋光，進(jìn)行從新電鍍;電鍍完畢再進(jìn)行鍍后拋光;二、主要工藝...
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液壓油缸的特點(diǎn)
液壓油缸是由5個(gè)部件：缸筒和缸蓋、活塞和活塞桿、密封裝置、緩沖裝置、排氣裝置。是液壓系統(tǒng)中最重要的執(zhí)行力原件，將液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其中一個(gè)油孔進(jìn)油時(shí)，活塞被推動(dòng)使另一個(gè)油孔出油，實(shí)現(xiàn)活塞桿的來(lái)回往復(fù)的原理。前法蘭式液壓油缸，將油缸法蘭與板架固定，可實(shí)現(xiàn)油缸由上往下壓的動(dòng)作。主要使用于工程機(jī)械設(shè)備，如壓力機(jī)、打包機(jī)、整形機(jī)等。性能特點(diǎn): 1.單桿活塞式液壓執(zhí)行力原件。 2...
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液壓油泵與油馬達(dá)的操作技術(shù)原理
液壓油泵與油馬達(dá)在應(yīng)用進(jìn)程中不成避免地會(huì)發(fā)生故障,這些故障可分為突發(fā)性和磨損性故障。此中,磨損性故障多發(fā)生在體系工作的后期，主假如由于零件的天然磨損引起的,其對(duì)體系造成的破壞大多表示為密封資料失效、履行機(jī)構(gòu)活動(dòng)速度逐漸減慢等,影響不大;而突發(fā)性故障常發(fā)生于體系工作的前期和體系工作的中期,主假如由于治理者在應(yīng)用與保護(hù)時(shí)未按操縱請(qǐng)求及規(guī)程進(jìn)行所引起的,其對(duì)體系造成的破壞大多表示為油泵拉缸燒損、油馬達(dá)呈現(xiàn)爬行現(xiàn)象、液壓元件破壞、液壓管路決裂等惡性變亂,影響極大...
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