液壓傳動(dòng)以液體作為工作介質(zhì)來實(shí)現(xiàn)能.量的傳遞和轉(zhuǎn)換。一般分為：靜液壓傳動(dòng)和動(dòng)力液力傳動(dòng)。等壓特性，帕斯卡定律，平衡液體內(nèi)某一點(diǎn)的液體壓力等值的傳遞到液體內(nèi)各處。液壓傳動(dòng)與機(jī)械、電力等傳動(dòng)方式比較，在輸出同樣功率的條件下.體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)緊湊。傳遞運(yùn)動(dòng)平衡。由于工作液體彈性大，油液本身有吸振能力，不象機(jī)械傳動(dòng)因加工和裝配誤差會(huì)引起過大的振動(dòng)和撞擊。易于獲得很大的力或力矩。例如一個(gè)內(nèi)徑為30cm的油缸，油液壓力為20MPa，活塞上便可產(chǎn)生1.4MN推力。液壓傳動(dòng)這個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)，使它廣泛應(yīng)用于工程機(jī)械，成為實(shí)現(xiàn)省力。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)零件均在油內(nèi)工作，可以自行潤滑，故零件工作壽命長。能在很大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速。如車輛在不同情況下要求不同的行駛速度，可以通過調(diào)節(jié)液體的流量達(dá)到改變速度的要示。與機(jī)械傳動(dòng)相比易于布局和操縱。液壓元件易于實(shí)現(xiàn)系列化、標(biāo)準(zhǔn)化、通用化，便于設(shè)計(jì)、制造和推廣。