液壓傳動的原理：以油液作為工作介質(zhì)，通過密封容積的變化來傳遞運動，通過油液內(nèi)部的壓力來傳遞動力。

動力部分-將原動機的機械能轉(zhuǎn)換為油液的壓力能。

執(zhí)行部分-將液壓泵輸入的油液壓力能轉(zhuǎn)換為帶動工作機構(gòu)的機械能。

控制部分-用來控制和調(diào)節(jié)油液的壓力，流量和流動方向。

輔助部分-將前面三部分連接在一起，組成一個系統(tǒng)，過濾、測量和密封等作用。

在一定體積的液體上的任意一點施加的壓力，能夠大小相等地向各個方向傳遞。這意味著當使用多個液壓油缸時，每個液壓油缸將按各自的速度拉或推，而這些速率取決于移動負載所需的壓力。

在液壓油缸承載能力范圍相同的情況下，承載小符合的液壓油缸會先移動，承載大載荷的液壓油缸后移動。

為使液壓油缸同步運動，以達到載荷在任一點以同一速度被頂升，一定要在系統(tǒng)中使用控制閥或同步頂升系統(tǒng)元件。